Ahmet Çolakoğlu bakan olur mu?

Ahmet Çolakoğlu bakan olur mu?
Zonguldak uzun zamandır bakansız.
Yılmaz Tunç’un Adalet Bakanlığı görevinden ayrılması sonrası haliyle akla pek çok isim geliyor.
Bölgemizin bakanlık beklentisi ile doğru orantılı olarak akla gelen ilk isim ise Ahmet Çolakoğlu.
Siyasete 2002 yılında AK PARTİ Çaycuma İlçe Yönetiminde görev alarak başladı.
2002-2006 yılları arasında Siyasi ve Hukuki İşler Başkanlığı, 2006-2011 ve 2015-2018 yılları arasında İlçe Başkanlığı görevlerinde bulundu. AK PARTİ Genel Merkez Teşkilat Başkanlığı Kahramanmaraş İl Koordinatörü olarak da görev aldı.
27 ve 28 Dönemde Zonguldak Milletvekili seçildi.
TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Sözcüsü olan Çolakoğlu aynı zamanda Ak Parti Grup Yönetim Kurulu Üyesi ve AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı olarak görev üstlendi.
Çolakoğlu’nun parti içindeki istikrarlı yükselişinin yakın zamanda bakanlıkla karşılık bulacağına inanıyorum.
İlk döneme göre çok daha etkili, güçlü olan Çolakoğlu’nun bölgemizin yerel hassasiyetleri konusunda da çok duyarlı ve sonuç odaklı çalıştığını daha öne yazmıştık.
İnanıyoruz ki yerel politik tartışmaların ve kısır döngülerin ötesinde kamuoyunda fazlasıyla karşılık bulacaktır.

Ereğli halkını kim cezalandırıyor!

Geçtiğimiz günlerde Kdz. Ereğli’de yaşanan rezilliği yazdık.
Devletimizin yaptığı yatırım önemli.
Tedbir ise çok basit.
Kdz. Ereğli’de liman yapımı için Alaplı-Mollabey’den Askeri Limana hafriyat taşıyan kamyonların Ereğli’nin yollarını çamur, toz, toprak deryasına çevirmesine karşı kurumların ve yetkili isimlerin duyarsızlığını anlamak mümkün değil.
Ereğli Belediyesi yol yıkasa ne olacak.
Bütün sahil yolu, mekanların önü, meydan ve Devrek yol ayrımına kadar tüm güzergahta çamur yığınları var.
Kuru havalarda tozdan geçilmiyor Ereğli.
Bu ilçenin bir kaymakamı yok mu?
İlçe emniyet müdür yok mu?
Belediye Başkanı yok mu?
Çevre derneği yok mu?
Gittik gördük.
Koca Ereğli’nin bu kadar sahipsiz kalmasına üzüldük.
Belediye ceza yazsa, kamyonların geçişine izin vermese konuyu hemen politize edecek olan kesimler var.
Böyle rezil bir durumda ses çıkarmayan, trafik kurallarını uygulamayan yöneticiler niye var?
Ve bu konuları sık sık dile getirdik?
Sayın Vali Osman Hacıbektaşoğlu;
“Arkadaşlar böyle rezillik olur mu” diye sormuyor mu?
Gerçekten garip ve bir o kadar anlaşılması zor bir şehir.
Çek denizden suyu basınçlı suyla yıka öyle çıkar araçları trafiğe.
Bu kadar basit bir meseleyi çözmemek insan sağlığını, insan yaşamını, şehri, esnafı, gıda güvenliğini yok saymaktan başka bir şey değil!
Yazık!
Gerçekten yazık!

Mektebim – Doğa’l mı?

KDZ. Ereğli’de bulunan Doğa Koleji’nin öğrenci, veli, öğretmen ve diğer çalışanlarının başına gelenler pişmiş tavuğun başına gelenlerden az değil.
Ticari olarak sık sık el değiştiren okul şimdilerde Mektebim olmuş.
Ancak ne garip ki patron veya kötü yönetimlerle birlikte bu mağduriyetin baş mimarı olan idareciler yeniden işin başına gelmiş.
Muhtemelen veli ve öğrencileri yalanlar söyleyerek çok iyi mağdur ettikleri için Mektebim kurumu da bu idarecileri ödüllendirmiş.
Geçen yıllarda paralar toplanıp ortadan kaybolanlar insanların mağdur olmasında etkili olmuştu.
Bu kafa ile galiba aynı şeyler yine kaçınılmaz olabilir.
İşin püf noktası Milli Eğitim.
Her gelene Aleykümselam demekten vazgeçsinler.
Bu eğitim kurumları insanları – çocukları mağdur ediyorsa bunda milli eğitim idarecileri de sorumlu.
O kadar mağduriyetin üzerine mağduriyetler giderilmeden şimdiden gelecek yılın paralarını toplayanlara alkış tutmak, destek olmak milli eğitimin de ayıbı.
Hatta milli eğitimin idarecilerinin de suça, sömürüye, mağduriyete ortak olması demek.
Geçen sen güven vermeyen
Güven vermeyen veya soru işaretleri ile dolu durumlarda reklam yüzü olmaları yanlış!
Geçen yıllarda olduğu gibi olmasın.
Bir daha düşünün!

Çevre yolu ve Sakarya – Bartın hattı!
Geçen de yazdık.
Yıllardır gündemde olan Kdz. Ereğli Çevre yolu bir türlü başlayamadı.
Bu konuda Milletvekili Saffet Bozkurt’un artık bu bekleyişe bir son vereceğine inanıyoruz.
Ancak Ereğli siyaset üstü kenetlenme yaşayamadığı için yıllar içinde pek çok mağduriyet yaşandı.
Zaman kaybı oldu.
Ereğli bir daha düşünmeli.
Diğer yandan hem yolcu hem de yük taşımacılığı için tasarlanan Sakarya-Bartın tren hattı ile bölgemiz ulaşılmaz olmaktan çıkıyor.
344 kilometrelik güzergahıyla bölge ekonomisine ve ulaşımına büyük katkı sağlayacak proje, bölgemizdeki Erdemir, Eren Enerji, Filyos gaz sahasının dünya ile bağlantısını çok daha hızlı hale getirecek.
Bunları da konuşmak.
Üzerinde durmak.
Hatırlatmak.
Hızlandırmak gerekli.
Ama şehir ne yazık ki çoğu zaman boş gündemle vakit geçiriyor.
Biz hatırlatmaya devam edelim.

Turist Ömer!
Gökgöl Mağarası’nın en çok ziyaretçi alan noktamız.
Çok yazdık yıllardır.
Gerçek anlamda emeği olanlar da oldu görevini yapmayıp sabote edenler de.
Turizm konusu.
20 sene önce yazdıklarımız var hafızamızda.
Bu şehrin seçilmiş ve atanmışları bu yöndeki tavsiye veya önerileri daha fazla dikkate alıp koltuklarının hakkını verse bugün şehirde pek çok farklılık farkındalık haline gelecekti.
Bizimkiler Türkiye’yi, dünyayı gezdiler yediler içtiler şehrin içinden geçtiler.
Farkındalık oluşturan her detayı farklılık ve zenginlik olarak düşünmediler.
Düşünenleri de dikkate almadılar.
Beton kafalı tüm belediye başkanlarımız ile ot gelip ot giden bürokratlarımıza saygı ile.
Her gelen bir darbe vurdu.
Ve ne yazık her köşesi bir müze değerinde olan zenginliklerimizi hala ekonomiye kazandıramadık.
Politik görüşlerin ötesinde işte sırf bu nedenle Engin Zaman gibi adamlar lazım bu şehre.
Şöyle bir bakıyoruz.
Kok Fabrikası’nın atıl durumdaki bacası var ya hani.
Gidin bir bakın dibine – tepesine Allah aşkına!