banner3

banner17

"TPAO işletirse Filyos'un bölgeye katkısı olmaz! Özel sektörü unutmayın!"

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş, Filyos Limanı’nın işletmesinin kamu mu yoksa özel sektör tarafından mı yapılacağına ilişkin soru işaretlerinin kaldırılması gerektiğini söyledi
Zonguldak 06.04.2022, 10:16
1079
"TPAO işletirse Filyos'un bölgeye katkısı olmaz! Özel sektörü unutmayın!"

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş, Filyos Limanı’nın işletmesinin kamu mu yoksa özel sektör tarafından mı yapılacağına ilişkin soru işaretlerinin kaldırılması gerektiğini söyledi. Ulaştırma Bakanlığı’nın “Yap, işlet, devret modeli “ ile ihaleye çıkılacağını söylemesinin ardından TPAO Genel Müdürü’nün Filyos Limanı işletmesini kendilerinin yürüteceğini açıklaması ile kanunun daha da bilinmez bir noktaya geldiğine dikkat çeken CHP’li Demirtaş; “Limanın işletmesinde ve kullanımında süreç açık, şeffaf bir şekilde yürütülmeli, kamunun kaynakları kullanılarak yapılan projede kamu zarara uğratılmamalı ve bölgemiz yerel özel sektörünün de ihtiyaçları göz önünde bulundurulmalı, bölgemiz özel sektörü de sürecin içine dahil edilerek görüşleri alınmalı  ve bu şekilde bir planlama yapılmalıdır. Böylece, kamu kaynakları ile yapılan Filyos Limanı yine kamu tarafından işletilmiş olacak, özel sektörün talep ve ihtiyaçları da göz önünde bulundurularak yapılacak dengeli bir planlama ile Filyos Limanı’nın hem bölgemiz hem de ülkemiz ekonomisine en verimli şekilde katkı sunması sağlanmış olacaktır” dedi.

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada şunları ifade etti;

FİLYOS PROJESİ MİLLİ BİR PROJEDİR

 “Filyos projesi milli bir projedir. 40 yıldır bölgede konuşulmaktadır. Ak parti hükümetleri projenin yapımını geciktirmişlerdir. Proje kamu kaynaklarıyla yapılan bir projedir. Ancak Filyos projesi yapım süreci açık, şeffaf bir şekilde yürütülmemekte, sarayın kapalı kapıları ardında yapılan gizli pazarlıklarla yürütülmektedir. Limanın alt yapı işlerinin ihale bedeli, ihaleyi alan firmalar gibi konularda kamuoyu yeteri kadar bilgilendirilmemiştir. Bu konularla ilgili verdiğimiz ısrarlı soru önergeleri üzerine Filyos Limanı alt yapı işleri ihale bedelinin 537 milyon 888 bin TL’den, 2 milyar 226 milyon TL’ye çıktığı yani 4 kat arttığı ortaya çıktığı, Filyos Limanı Rıhtım ve Geri Saha İnşaatı ihalesinin ise 439 gün kamuoyundan gizlendikten sonra 695 milyon bedel ile 5’li çeteden Kolin İnşaat şirketine 21/b pazarlık usülü gizli bir ihale verildiği ve  bu şekilde kamunun zarara uğratıldığı ortaya çıkmış idi. Süreç açık şeffaf yürütülmediği için üst yapı işleri ile limanın işletmesinin kim tarafından yürütüleceği, kamunun ve bölgenin zararına işlemler yapılabileceği konularında bölge kamuoyunda ciddi kuşkular vardır.  Bu konularda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kamuoyunu bilgilendirmemekte, süreci yine kapalı kapılar arkasında yürütmektedir.

BAKANLIK YAP İŞLET DEVRET MODELİ İLE İHALE EDİLECEK DEDİ

30.11.2020 tarih, 37423 Esas sayılı verdiğim soru  önergesi ile Filyos Limanı üst yapı işlerinin ve limanın işletmesinin özel sektör tarafından mı yoksa kamu tarafından mı yapılacağına dair soru cevaplanmamıştır. 18.11.2021 tarihinde TBMM Plan Bütçe Komisyonu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2022 yılı bütçe görüşmelerinde, Filyos Limanı’nın üst yapı işleri ve liman işletmesi ile ilgili olarak “Üst yapı işleri Tosyalı Holding’e mi verilecektir? Limanı kamu mu, özel sektör mü işletecektir?” sorularına, verdiği cevapta; “Üstyapısının tamamlanması ve işletilmesine yönelik olarak 3996 kanun uyarınca Yap İşlet Devret modeli ile ihaleye çıkılması için çalışmalar yürütülmektedir. Çalışmaların tamamlanmasını müteakip 3996 sayılı kanun uyarınca ihale ilanı resmi gazete ve yüksek tirajlı gazetelerde yayımlanacak olup, ihaleye girmek isteyen isteklilere açıktır” demiştir.  17.12.2021 tarih,56091 Esas sayılı soru önergesi ile de yine benzeri sorular Ulaştırma bakanına sordum. Bu önergeye ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Strateji Geliştirme Başkanlığı tarafından "Filyos Limanı'nın üst yapı işlerinin Yap-İşlet-Devret modeli ile ihale edilmesine ilişkin çalışmalar devam etmektedir" şeklinde cevap verilmiştir.

TPAO LİMAN  İŞLETMESİNİ ALDIĞINI SÖYLEDİ

Limanın üst yapı ve işletmesinin saraya yakın yandaş bir şirkete kapalı kapılar ardından yapılan gizli pazarlıklarla verileceği iddiaları kamuoyunda konuşulurken, bu süreçte, 19 Şubat 2022 tarihinde, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı(TPAO) Genel Müdürü Melih Han Bilgin’in bir açıklama yaparak  “Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı(TPAO)’nın Filyos Liman işletmesini alarak 2023 yılının ilk çeyreğinde işletmeye açacağı, Limanın yüzde 25-30’luk bölümünün de ticari kullanımına ayrılacağı” nı basına ifade etmiştir.

KAMU ZARARA UĞRAMAMALI,ÖZEL SEKTÖR DE GÖZETİLMELİ

Konuyla  ilgili olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ise bir açıklama yapılmamıştır. Ulaştırma bakanlığının ve TPAO Genel müdürünün yaptığı açıklamalar bölgede kafa karışıklığına yol açmıştır. Filyos Limanı üst yapı işleri ile liman işletmesinin kamu tarafından yapılması doğru ve olumlu bir adımdır. Ancak Zonguldak kamuoyundan TPAO’nun liman işletmesinin sadece kendisinin kullanacağı, limanın kullanımının ticari işletmeler ve firmalar açısından sınırlandıracağı, hatta ticari kullanıma hiç açılmayacağı konuşulmaktadır.  Bu da bölge kamuoyunda büyük bir rahatsızlık yaratmış durumdadır. Milli bir proje olan Batı Karadeniz ve İç Anadolu başta olmak üzere Türkiye’nin deniz ticaretine önemli katkılar sunacak olan bu limanın kullanımında bir denge kurulmalıdır. Filyos Limanı, Zonguldak iş dünyasının çok uzun zamandır beklediği bir projedir. Filyos Limanı’nın Zonguldak’ın ve bölgenin ekonomik ve sosyal hayatına önemli katkılar sunacağı ve yeni istihdam olanakları oluşturacağı düşünülmektedir. Bu nedenle, limanın işletmesinde ve kullanımında süreç açık, şeffaf bir şekilde yürütülmeli, kamunun kaynakları kullanılarak yapılan projede kamu zarara uğratılmamalı ve bölgemiz yerel özel sektörünün de ihtiyaçları göz önünde bulundurulmalı, bölgemiz özel sektörü de sürecin içine dahil edilerek görüşleri alınmalı  ve bu şekilde bir planlama yapılmalıdır. Böylece, kamu kaynakları ile yapılan Filyos Limanı yine kamu tarafından işletilmiş olacak, özel sektörün talep ve ihtiyaçları da göz önünde bulundurularak yapılacak dengeli bir planlama ile Filyos Limanı’nın hem bölgemiz hem de ülkemiz ekonomisine en verimli şekilde katkı sunması sağlanmış olacaktır.

Kaynak: HABER MERKEZİ
Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Pendikspor Futbol 34 77
2. Amed Sportif Faaliyetler 34 57
3. TECO Karacabey Belediyespor 34 56
4. Isparta 32 Spor 34 55
5. Tarsus İdman Yurdu 34 55
6. Anagold 24Erzincanspor 34 54
7. Bucaspor 1928 34 53
8. Kırşehir Belediyespor 34 49
9. Ankara Demirspor 34 49
10. Weecoins Kırklarelispor 34 47
11. Şanlıurfaspor 34 46
12. Nazilli Belediyespor 34 45
13. Uşakspor A.Ş. 34 40
14. CriptoSwaps Zonguldak Kömürspor 34 38
15. Pazarspor 34 34
16. Akhisarspor 34 31
17. Karatay Termal 1922 Konyaspor 34 29
18. Eskişehirspor 34 22
19. GMG Kastamonuspor 0 0
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Günün Anketi Tümü
1.100 TL Bayram ikramiyesi yeterli mi yetersiz mi? 1.100 TL Bayram ikramiyesi yeterli mi yetersiz mi?
Gelişmelerden Haberdar Olun
@